公路的弯道部分不仅是交通事故易发区,而且相对于平直的路面来说,公路的弯道部位,特别是幅度比较大的弯道,也是较容易发生路面病害的部位。公路弯道水泥路面发生各种水泥路面病害的风险都更多,很多比较严重的水泥路面病害都发生在公路的弯道路面上,而像水泥路面起皮、脱皮这类病害在公路弯道路面上就更常见的。
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路基土受水的影响很大,首先路基土在压实成型过程中是在佳含水率条件下压实的,以达到高的压实度,得到相应的强度,路基进水以后含水率发生变化,自然会影响路基的工作状态。其次,土的抗剪强度主要由内摩擦力与粘聚力组成,当路基进水,二者均会减小,造成抗剪强度不足。再次,作为路面设计中一个重要参数的路基**面回弹模量与路基土含水率有很强的关系,进水后回弹模量减小,会造成设计的路面厚度偏小,造成路面损坏。最后,在一些地区,还会存在干湿循环现象,这样会造成强度的大大降低,实验室模拟条件下,一次干湿循环后,回弹模量会降低一半甚至更多。
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在许多水泥路面使用一段时间后,水泥路面的**出现是路面剥落的现象。水泥路面的剥落是路面材料老化的表现。当然,这并不是说只有老化的水泥路面才会出现剥落现象。即使对于一些新修复的水泥路面,由于各种原因,也可能发生路面剥落现象。导致水泥路面剥落的原因有很多。除了材料的老化外,还存在气候因素,水灰比过高以及地下室路面处理不当。水泥路面剥落的原因很多,这也是水泥路面普通剥皮的主要原因。
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